電動(dòng)車作為代步工具，以其便捷安全的優(yōu)勢(shì)越來越受到廣大消費(fèi)者的青睞。如果騎到一半沒有電了又該怎么辦呢?這個(gè)讓很多商家看到了商機(jī)，快速充電站就由此漸漸的遍布大街小巷，現(xiàn)在大街上的快速充電站大多是投幣式，投入一塊錢充幾分鐘這樣的形式，這樣的快速充電站頗受大眾的歡迎，消費(fèi)者覺得再也不用怕遇到騎到一半沒有電的尷尬處境了。

但是也有很多人提出懷疑一般的電動(dòng)車充電時(shí)間為八小時(shí)，它充十分鐘的電量如果電池好的話可以行使3—5公里，按照這樣的時(shí)間計(jì)算，用快速充電站的充電時(shí)間要比自己家中充電的時(shí)間短，如果長(zhǎng)期這樣充電會(huì)對(duì)電池造成傷害嗎?

旭派電池相關(guān)人員介紹，經(jīng)過試驗(yàn)，使用與旭派電池相匹配的充電器進(jìn)行充電的時(shí)間明顯要長(zhǎng)于快速充電，如果長(zhǎng)期如會(huì)造成電池壽命的衰減，即使像旭派電池這樣高品質(zhì)的電池也是無法長(zhǎng)期使用快速充電器充電。

專家分析，目前我國(guó)的電動(dòng)自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場(chǎng)上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當(dāng)大電流充電時(shí)，會(huì)加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時(shí)發(fā)生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學(xué)過程。快速充電會(huì)使電池失水變干，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內(nèi)部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經(jīng)常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報(bào)廢。

因此，應(yīng)急充電不應(yīng)成為常態(tài)，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，盡量減少使用快速充電器。