蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優(yōu)點。
蓄電池的設計壽命一般是27個月，日常家庭用車比較節(jié)省，甚至很多新車的電池能用到3-4年，不過更換過一次以后一般2年左右就要更換了。
在沒有配置自動頭燈的車型上，熄火下車前您可千萬記得要關閉大燈，否則亮一晚上第二天準沒電。除此之外，車內(nèi)閱讀燈等也要在下車前進行查看，雖然開一宿倒不會耗盡電量，但也會造成蓄電池深度虧電，甚至損傷蓄電池。
當然，更多的人熄火下車后會忘記關空調(diào)，如果空調(diào)在熄火前沒有關閉，那就沒有補救的機會了，在下一次啟動車輛的時候空調(diào)也會自動隨之而啟動，這會導致蓄電池瞬間負荷過大，一次兩次無關緊要，但久而久之肯定會對蓄電池造成損害。
啟動打火兒時間長對蓄電池也有一定的損傷，時常不宜超過3秒鐘，如果第一次沒打著，先別著急，緩緩等個10幾秒再來一次，對蓄電池也算是一種保護。很多車主都會在等人、或者嚴重堵車的時候關閉發(fā)動機但是打著火兒給手機充電和聽廣播，這樣跟熄火忘關大燈的性質是一樣的，只有在著車的情況下發(fā)動機才會給蓄電池充電。
點煙器插口給車載導航、行車記錄儀等電子產(chǎn)品供電一定要注意產(chǎn)品的最大功率，如果外帶開車空調(diào)和收音機，有可能會瞬間增大蓄電池的負荷，在炎熱的夏天加上蓄電池年久失修，很容易產(chǎn)生自燃！
還有一點就是改裝音響、刷ECU，都是更改了使用最大功率，如果通過非正規(guī)渠道進行更換，有可能會使車內(nèi)電線負載過高，導致自燃。
